Bestrida parkeringsbot – vilken sorts bot har du fått?

Sverige har två parkeringsböter som ser likadana ut under vindrutetorkaren men har rakt motsatta första steg. En parkeringsanmärkning på gatumark ska betalas i tid även om du tänker bestrida den, och pengarna kommer tillbaka om du får rätt. En kontrollavgift på privat mark har ingen sådan regel: den är ett civilrättsligt krav, och bestrider du det är det bolaget som måste väcka talan och visa att kravet är riktigt. Att blanda ihop dem kostar åt båda hållen: låter du anmärkningen vara obetald växer den i stället för att prövas, och betalar du kontrollavgiften är kravet reglerat och initiativet ditt i stället för bolagets.

• FELPARKERINGSAVGIFT 2025
  200–1 300 kr
  lägsta och högsta utlämnade belopp
• VANLIGASTE BELOPPET
  1 000 kr
  beslutat i 103 kommuner
• MEST UTSKRIVNA NIVÅN
  600 kr
  226 880 anmärkningar
• ANMÄRKNINGAR 2025
  1 338 728
  på 21 olika belopp

Läs vem som utfärdat lappen och vart pengarna ska. En parkeringsanmärkning hänvisar till lagen om felparkeringsavgift och betalas till Transportstyrelsen med OCR-nummer. En kontrollavgift bär ett bolagsnamn, hänvisar till lagen om kontrollavgift vid olovlig parkering och betalas till bolaget. Är du osäker: en bom, en skylt med bolagslogotyp eller ett parkeringshus talar för privat mark, medan en vanlig gata med kommunala p-automater talar för gatumark.

1. 1

   Betala inom tiden, även om du tänker bestrida

   Detta är den punkt där de flesta gör fel. Lagen om felparkeringsavgift slår fast att avgiften ska erläggas inom föreskriven tid även om talan förs om att undanröja betalningsskyldigheten (7 §), och polisen uttrycker det som att du måste betala anmärkningen innan du kan bestrida den. Betalningen är inget erkännande; den håller bara ärendet borta från indrivning medan det prövas.

2. 2

   Uppenbart fel på lappen? Ansök om rättelse i stället

   Innehåller anmärkningen ett uppenbart fel, till exempel fel registreringsnummer, är rättelse rätt väg (8 §) och inte ett bestridande. Bifalls ansökan undanröjs betalningsansvaret. Avslås den får du besked om hur du bestrider i stället.

3. 3

   Bestrid skriftligen hos Polismyndigheten

   Bestridandet görs skriftligen hos polisen (9 §). Skriv vad du bestrider och varför, och bifoga det du stödjer dig på: foton på platsen och skyltarna med tidsstämpel, kvitto eller skärmbild från betalappen, intyg. Bestridandet ska ha kommit in senast sex månader efter att du betalat avgiften eller efter att Kronofogdemyndigheten agerat för att driva in den. E-tjänst, blankett och aktuella regionadresser finns på polisen.se.

4. 4

   Vänta på beslutet

   Polisen utreder och beslutar. Handläggningstiden anges per polisregion: en månad i polisregion Nord och tre månader i övriga regioner enligt polisen.se (2026-08-03). Räkna med att det tar tid och att tiden varierar med ärendemängden.

5. 5

   Avslag: överklaga inom tre veckor

   Avslås eller avvisas bestridandet kan beslutet överklagas. Överklagandet ska ha kommit in till Polismyndigheten senast tre veckor från det att du tog del av beslutet, och det är tingsrätten som prövar det (10 §). Ett beslut som undanröjer betalningsansvaret går däremot inte att överklaga, av naturliga skäl.

6. 6

   Får du rätt betalas avgiften tillbaka

   Undanröjs betalningsansvaret återbetalas avgiften (15 §). Det är hela poängen med betala-först-ordningen: du ligger ute med pengarna under prövningen, inte utan dem.

Låter du avgiften vara obetald i stället händer motsatsen till det du vill. Lagen föreskriver att ägaren erinras om betalningsansvaret och uppmanas betala, och betalas den ändå inte utfärdas ett åläggande om en förhöjd avgift (6 §). Transportstyrelsen, som hanterar betalningen, beskriver kedjan så här: åtta dagars betaltid från att anmärkningen meddelas, därefter en erinran med 21 dagars betaltid och utan förhöjning, därefter ett åläggande med 150 kronor i förhöjd avgift och ytterligare 21 dagar, och därefter överlämnas ärendet till Kronofogden. Uppgår den totala avgiftsskulden till mer än 5 000 kronor och minst sex månader har gått från den dag skulden senast skulle ha betalats kan fordonet dessutom beläggas med användningsförbud (11 §). Bestridandet hanteras hela tiden av polisen, inte av Transportstyrelsen.

1. 1

   Betala inte utan vidare det du tänker bestrida

   En kontrollavgift är ett civilrättsligt krav från en markägare eller ett parkeringsbolag, inte en myndighetsavgift, och här finns ingen motsvarighet till felparkeringsavgiftens betala-först-regel. Skillnaden avgör vem som måste ta initiativet: bestrider du och står fast vid det är det bolaget som måste väcka talan och visa att kravet är riktigt, medan en betalning reglerar kravet och lämnar åt dig att driva frågan om återbetalning. Vill du ändå slippa påminnelser och inkassosteg medan saken pågår nämner Hallå konsument möjligheten att betala under protest, men det är den omständligare vägen.

2. 2

   Bestrid skriftligen till bolaget, och spara beviset

   Skriv till bolaget som utfärdade avgiften, ange ärendenumret och exakt varför du anser kravet felaktigt, och bifoga underlaget. Poängen med skriftligt är bevisningen: du ska i efterhand kunna visa att och när du meddelade att du inte accepterar kravet, vilket är precis vad ett telefonsamtal inte ger dig. E-post duger utmärkt. Hallå konsument har mallar för bestridande av felaktiga fakturor som går att utgå från.

3. 3

   Fortsätt bestrida i varje led

   Bolaget får skicka betalningsuppmaning och, om avgiften inte betalas, en påminnelse innan kravet lämnas till inkasso (8 §). Ett bestridande som du gjort en gång dör inte, men det behöver upprepas: bestrid också inkassokravet, med samma skäl.

4. 4

   Betalningsföreläggande: bestrid hos Kronofogden

   Ansöker bolaget om betalningsföreläggande ska du invända mot kravet hos Kronofogden, normalt senast tio dagar från att du tagit del av det. Vill sökanden gå vidare lämnar Kronofogden över ärendet till domstolen för prövning. En privatperson får en betalningsanmärkning när hen fått ett beslut (utslag) om att betala ett krav, och något utslag meddelas inte i ett bestritt ärende. Det är därför tystnad, inte bestridande, som är det riskabla här.

5. 5

   Vill bolaget ha betalt måste det gå till domstol

   Talan om kontrollavgift ska väckas inom två år från det att den olovliga parkeringen upphörde, vid tingsrätten i den ort där parkeringen skedde (9 §). Det är bolaget som driver processen, inte du. Lagen ger också domstolen möjlighet att sätta ned avgiften helt eller delvis om det med hänsyn till omständigheterna vore uppenbart oskäligt att ta ut den (10 §).

Ett bestridande blir inte starkare av att vara långt. Det blir starkare av att peka på en konkret regel och visa underlaget som gör att regeln träffar. Här är de grunder som har ett uttryckligt lagstöd bakom sig.

• Skyltningen var otydlig, dold eller saknades
  3 § lagen (1984:318) · 1 kap. 3 § vägmärkesförordningen (2007:90)

  Den starkaste grunden på privat mark, eftersom kravet står i lagtexten: kontrollavgift får tas ut endast om parkeringsförbudet eller parkeringsvillkoren tydligt har tillkännagetts genom skyltning på platsen, och skyltningen ska utföras med vägmärken. Vägmärken ska i sin tur vara utformade och placerade samt i sådant skick att de kan upptäckas i tid och förstås av de trafikanter som de är avsedda för. En skylt bakom en buske, vänd åt fel håll, nedklottrad eller uppsatt först efter att du parkerade träffar rakt in i det kravet. Fotografera skylten där den satt, med bilen i bild och tidsstämpel på.

• Fel registreringsnummer eller annat uppenbart fel
  8 § lagen (1976:206)

  En anmärkning med fel registreringsnummer beskriver inte din bil. Polisen pekar särskilt ut just fel registreringsnummer som exempel på ett uppenbart fel, och sådana hanteras som rättelse i stället för bestridande. Samma sak gäller en kontrollavgift: påpeka felet skriftligt till bolaget. Har du däremot själv knappat in fel nummer i automaten är det inte ett fel på anmärkningen utan på betalningen, och då är kvittot ditt enda argument.

• Du lastade eller lossade, du parkerade inte
  2 § förordningen (2001:651) om vägtrafikdefinitioner

  Parkering definieras som uppställning av ett fordon med eller utan förare av någon annan anledning än sådan som föranleds av trafikförhållandena, sker för att undvika fara, eller sker för på- eller avstigning eller på- eller avlastning av gods. Pågående lastning och lossning är alltså inte parkering i lagens mening. Gränsen går vid om arbetet verkligen pågick: en aktiv urlastning är en sak, ett tomt fordon som står medan någon uträttar ärenden en annan. Kvitton, följesedlar och tidsstämplade foton är det som gör skillnaden.

• Kontrollavgiften överstiger kommunens tak
  4 § lagen (1984:318)

  En kontrollavgift får inte överstiga den felparkeringsavgift som fastställts inom kommunen enligt lagen om felparkeringsavgift, och gäller olika belopp för olika områden eller överträdelser är det beloppet för just det området och den överträdelsen som är taket. Det är en kontrollerbar uppgift: kommunens beslutade belopp är offentliga, och tabellen över kommunernas felparkeringsavgifter visar de belopp Transportstyrelsens register faktiskt lämnat ut per kommun.

• Flera avgifter för samma parkering
  5 § lagen (1984:318)

  För en olovlig parkering som pågår får en ny kontrollavgift tas ut för varje påbörjat kalenderdygn, men minst sex timmar ska ha gått mellan betalningsuppmaningarna, och högst fem avgifter får tas ut för samma överträdelse. Kom flera lappar tätare än så, eller fler än fem, är det i sig en grund. Markägaren får inte heller ta ut både kontrollavgift och obetald parkeringsavgift för samma överträdelse (6 §).

• Du hade rätt att stå där — platsen var din
  1 § lagen (1984:318)

  En kontrollavgift förutsätter att fordonet parkerats inom området i strid mot förbud eller villkor. Har du hyrt platsen, eller på annat sätt fått markägarens tillåtelse att stå just där, är det inte den situation lagen beskriver, och det är avtalet som visar det: hyresavtalet eller upplåtelsen, kvittot på hyran och det tillstånd eller den registrering av registreringsnumret som bolaget kräver. Var registreringen inte gjord, eller gjord på fel uppgifter, är det den frågan ärendet i praktiken handlar om — påpeka då skriftligt både att platsen var upplåten och när registreringen skedde. Sköts platsen av ett annat bolag än det du betalar hyra till behöver båda leden med i bestridandet, eftersom det annars går att skicka dig mellan dem.

• Du uppfyllde villkoret på skylten
  1 och 3 §§ lagen (1984:318)

  På kundparkeringar är det skyltens villkor som är det du ska mätas mot: avgiften får tas ut endast om villkoren tydligt tillkännagetts genom skyltning, och bara om parkeringen skett i strid mot dem. Säger skylten att platsen är avsedd för kunder är ett tidsstämplat kvitto från butiken eller restaurangen den bevisning som knyter ditt besök till tiden bilen stod där. Läs samtidigt villkoret ordagrant, för det är ofta snävare än man minns: en tidsgräns, ett krav på p-skiva eller på att registrera numret gäller i regel också för kunder. Kvittot bär alltså när tvisten gäller om du var kund, men inte när den gäller ett villkor du inte uppfyllde.

• Du var inte ägare, eller bilen var stulen
  7 § lagen (1984:318)

  Förare och ägare ansvarar solidariskt för att kontrollavgiften betalas, men ägaransvaret gäller inte om omständigheterna gör sannolikt att fordonet frånhänts ägaren genom brott. Hade bilen bytt ägare före parkeringen är överlåtelsehandlingen och registreringsdatumet det som visar det.

”Jag stod bara några minuter”

Uppställning är parkering oavsett längd, om den inte föranleds av trafikförhållandena, sker för att undvika fara eller utgör på- och avstigning eller lastning och lossning. Kort tid är i sig ingen grund.

”Automaten var trasig”

En trasig automat gör inte platsen avgiftsfri; betalning förväntas ske på annat sätt, i app, i en annan automat eller via numret på automaten. Har du felanmält och dokumenterat är det däremot underlag som stärker ett bestridande.

”Jag såg inte skylten”

Det avgörande är inte om du såg skylten utan om den var placerad och i sådant skick att den kunde upptäckas i tid och förstås. Foton på skylten som den faktiskt satt är det som bär, inte att den missades.

”Jag har betalat, men på fel registreringsnummer”

Betalningen är då registrerad på en annan bil och din stod obetald. Vissa bolag rättar ett uppenbart tangentfel om du visar kvittot, men det är en kulans och inte en rättighet.

”Jag hade varningsblinkers på”

Varken förordningen om vägtrafikdefinitioner eller Transportstyrelsens broschyr nämner varningsblinkers när de beskriver vad som är parkering. Det som avgör är anledningen till att fordonet står stilla — trafikförhållandena, fara, av- och påstigning eller lastning — och blinkersen ändrar inte den anledningen. Att slå på dem gör alltså varken en uppställning tillåten eller till något annat än parkering.

”Jag stod på min egen hyrda plats, så avgiften är självklart fel”

Att platsen är din är en riktig grund (se ovan), men den blir inte självklar för den som kontrollerar bilen. Kontrollanten ser bara ett registreringsnummer som inte finns i bolagets lista över platsen. Utan hyresavtal, kvitto och uppgift om när numret registrerades är det ord mot ord, så det är underlaget och inte principen som avgör.

En gul lapp under torkaren och ett sms om en obetald parkering är två olika saker, och det andra är lätt att förfalska. Det som skiljer ett äkta krav från ett påhittat är inte hur det ser ut utan vart pengarna ska: de två svenska parkeringsböterna har varsin dokumenterad betalningsväg, och ett krav som inte följer någon av dem är värt att kontrollera innan du betalar det.

• En parkeringsanmärkning betalas till Transportstyrelsen

  Anmärkningar utfärdas av kommun eller polis men administreras av Transportstyrelsen, som anger att inbetalningen ska göras till bankgiro 5051-6905 och att du måste ange det OCR-/referensnummer som framgår av anmärkningen. Ett krav som uppger ett annat konto, ett privat bankkonto eller Swish följer alltså inte den betalningsväg myndigheten beskriver.

• En kontrollavgift lämnas på plats eller till dig

  Betalningsuppmaningen ska enligt lagen överlämnas till fordonets förare eller ägare, eller fästas på fordonet (8 §). Den bär ett bolagsnamn och ett bankgiro, inte ett OCR-nummer till Transportstyrelsen. Kontrollera att bolaget på lappen och bolaget på skylten på platsen är samma, och att ärendenumret går att hitta hos bolaget.

• Gå till avsändaren själv, aldrig via länken

  Kommer kravet som sms eller mejl med en länk: använd inte länken. Sök upp bolaget eller myndigheten på egen hand och fråga om ärendet finns med det ärendenummer eller registreringsnummer du fått. Är kravet äkta finns det där, och är det inte äkta har du inte lämnat några uppgifter ifrån dig. Legitima krav behöver aldrig ditt kortnummer i ett formulär du nåtts av genom en länk.

• Osäker på om lappen ens gäller din bil?

  Läs registreringsnumret på lappen mot bilen. Stämmer det inte är det inget som ska betalas "för säkerhets skull" — för en anmärkning är det ett uppenbart fel som hanteras som rättelse (8 § lagen 1976:206), och för en kontrollavgift påpekar du felet skriftligt till bolaget. Att betala ett krav som inte beskriver din bil gör det inte till ditt.

Betalningsvägen för parkeringsanmärkningar är hämtad från Transportstyrelsen och läst 2026-08-24; bankgironummer och rutiner kan ändras, så jämför alltid med uppgifterna på myndighetens egen sida. Misstänker du att du blivit utsatt för ett bedrägeriförsök gör du en polisanmälan — den här sidan avgör inte om ett enskilt krav är äkta.

Felparkeringsavgiften beslutas av varje kommun, och spannet i landet är stort: mellan 200 och 1 300 kr fördelat på 21 olika belopp under 2025. Siffrorna nedan är de belopp Transportstyrelsens register faktiskt lämnat ut per kommun, inte uppskattningar. Spannet täcker varje utlämnad nivå, även ovanliga, så att det aldrig kan underskatta vad en anmärkning kan kosta. Samma belopp är också taket för en kontrollavgift i kommunen (4 § lagen 1984:318), vilket gör tabellen användbar åt två håll.

Din kommun saknas? Hela avgiftsligan täcker varje kommun i utlämningen, och metodsidan beskriver vad registret mäter och inte mäter.

Det är värt att veta hur den yttersta utgången ser ut, eftersom den är mindre dramatisk än många tror. En tvist om ett värde på högst ett halvt prisbasbelopp handläggs som ett förenklat tvistemål. Prisbasbeloppet för 2026 är 59 200 kronor, vilket ger en gräns på 29 600 kronor: varje parkeringsavgift ligger med god marginal under den.

• Ansökningsavgiften i tingsrätten är 900 kronor för mål under gränsen, mot 2 800 kronor för mål över den.
• I ett förenklat tvistemål är ersättningen för rättegångskostnader begränsad, särskilt ombudskostnader, eftersom ombud inte är tänkt att behövas vid så låga värden. I huvudsak ersätts bara ett belopp motsvarande en timmes rådgivning enligt rättshjälpslagen, en avgift som är fastställd till 2 032,50 kronor per timme för 2026.
• Vid en kontrollavgift är det parkeringsbolaget som måste väcka talan, inom två år från det att den olovliga parkeringen upphörde. Du behöver inte stämma någon för att stå fast vid ditt bestridande.
• Vid en parkeringsanmärkning är vägen till tingsrätten ett överklagande av polisens beslut, som lämnas in till Polismyndigheten inom tre veckor från delgivningen.

Beloppen ovan är hämtade från domstol.se, regeringens beslut om prisbasbelopp och Sveriges Domstolars uppgift om rådgivningsavgiften, lästa 2026-08-03. Avgifter och basbelopp ändras årsvis, så kontrollera dem hos källan innan du räknar på dem.

Måste jag betala parkeringsboten innan jag bestrider den?

Det beror på vilken bot du fått, och svaret går åt olika håll. En parkeringsanmärkning på gatumark måste betalas i tid även om du bestrider den: lagen om felparkeringsavgift säger att avgiften ska erläggas inom föreskriven tid även om talan förs om att undanröja betalningsskyldigheten, och polisen skriver rakt ut att du måste betala anmärkningen innan du kan bestrida den. Får du rätt betalas avgiften tillbaka. För en kontrollavgift på privat mark finns ingen sådan regel. Den är ett civilrättsligt krav, och skillnaden ligger i vem som måste ta initiativet: bestrider du och står fast vid det är det bolaget som måste väcka talan i tingsrätten och visa att kravet är riktigt, medan en betalning reglerar kravet och lämnar dig att själv driva frågan om återbetalning.

Hur ser jag om jag fått en parkeringsanmärkning eller en kontrollavgift?

Titta på vem som utfärdat den och hur den ska betalas. En parkeringsanmärkning är utfärdad av en kommunal parkeringsvakt eller av polisen, gäller gatumark, hänvisar till lagen om felparkeringsavgift och betalas till Transportstyrelsen med ett OCR-nummer. En kontrollavgift är utfärdad av ett parkeringsbolag eller en markägare, gäller privat mark som tomtmark och parkeringshus, hänvisar till lagen om kontrollavgift vid olovlig parkering och betalas till bolaget. Står det ett bolagsnamn och ett bankgiro på lappen är det en kontrollavgift.

Vart skickar jag ett bestridande av en parkeringsanmärkning?

Till Polismyndigheten, skriftligen. Innehåller anmärkningen ett uppenbart fel, till exempel fel registreringsnummer, ansöker du i stället om rättelse. Bestridandet ska ha kommit in till polisen senast sex månader efter att du betalat avgiften eller efter att Kronofogdemyndigheten agerat för att driva in den. Polisen utreder och fattar beslut; avslås bestridandet kan du överklaga, och överklagandet ska ha kommit in till Polismyndigheten senast tre veckor från det att du tog del av beslutet. Det är tingsrätten som prövar ett överklagat beslut. E-tjänst, blankett och aktuella adresser finns på polisen.se.

Hur lång tid tar det att få svar på ett bestridande?

Polisen anger handläggningstider för bestridanden av parkeringsanmärkningar per polisregion: en månad i polisregion Nord (Jämtland, Norrbotten, Västerbotten och Västernorrland) och tre månader i övriga regioner. Tiderna är hämtade från polisen.se 2026-08-03 och kan ändras med ärendemängden, så kontrollera dem på polisen.se innan du räknar med dem.

Vilka grunder brukar hålla när man bestrider?

De grunder som har ett tydligt lagstöd bakom sig. Skyltningen: en kontrollavgift får tas ut endast om parkeringsförbudet eller parkeringsvillkoren tydligt har tillkännagetts genom skyltning på platsen, och skyltningen ska utföras med vägmärken. Vägmärken ska i sin tur vara utformade och placerade samt i sådant skick att de kan upptäckas i tid och förstås av de trafikanter som de är avsedda för. Fel på själva anmärkningen, som fel registreringsnummer, hanteras som rättelse. Att du lastade eller lossade gods i stället för att parkera är också en grund: parkering definieras som uppställning av annan anledning än sådan som föranleds av trafikförhållandena, sker för att undvika fara eller sker för på- eller avstigning eller på- eller avlastning av gods. Fotografera platsen och skyltarna med tidsstämpel, för det är underlaget som avgör.

Får en kontrollavgift vara hur hög som helst?

Nej. Lagen om kontrollavgift vid olovlig parkering sätter taket vid den felparkeringsavgift som fastställts inom kommunen enligt lagen om felparkeringsavgift, och gäller olika belopp för olika områden eller överträdelser är det beloppet för just det området och den överträdelsen som är taket. Kommunens egna belopp går alltså att kontrollera. Lagen begränsar också hur många avgifter som får tas ut för samma olovliga parkering: högst en per kalenderdygn, minst sex timmar mellan betalningsuppmaningarna och högst fem avgifter totalt.

Kan jag få en betalningsanmärkning om jag vägrar betala en kontrollavgift?

Inte av att bestrida, så länge du bestrider i varje led. Bolaget kan skicka påminnelse och inkassokrav och därefter ansöka om betalningsföreläggande hos Kronofogden. Bestrider du kravet där, normalt senast tio dagar från att du tagit del av det, meddelas inget utslag; vill sökanden gå vidare lämnas ärendet över till tingsrätten för prövning. Kronofogden anger att en privatperson får en betalningsanmärkning när hen har fått ett beslut (utslag) om att betala ett krav, vilket är just det som uteblir när kravet är bestritt. Ett obestritt krav som får gå till utslag är däremot en helt annan sak.

Hur vet jag att lappen är äkta och inte en bluff?

Kontrollera vem som ska ha pengarna, inte hur lappen ser ut. En parkeringsanmärkning utfärdas av kommun eller polis men administreras av Transportstyrelsen, och betalningen ska enligt myndigheten göras till bankgiro 5051-6905 med det OCR-/referensnummer som framgår av anmärkningen. Ett krav som säger att en parkeringsanmärkning ska betalas till ett annat konto, till ett privat bankkonto eller via Swish stämmer alltså inte med den betalningsvägen. En kontrollavgift på privat mark betalas till bolaget, och betalningsuppmaningen ska enligt lagen överlämnas till förarens eller ägarens hand eller fästas på fordonet. Får du i stället bara ett sms eller mejl med en länk: låt bli länken, leta rätt på bolaget eller myndigheten på egen hand och fråga där om ärendet finns. Uppgifterna om betalningsväg är hämtade från Transportstyrelsen 2026-08-24.

Jag betalade i appen men skrev fel registreringsnummer — vad gäller då?

Då är parkeringen betald för en annan bil, och din står som obetald i kontrollen. Det är alltså inte ett fel på anmärkningen, som rättas enligt 8 § lagen om felparkeringsavgift, utan ett fel i betalningen — och därför är kvittot hela din bevisning. Ta fram kvittot eller skärmbilden som visar tidpunkt, plats eller zon och det belopp du faktiskt betalade, och skicka in det tillsammans med förklaringen av felet. Skriv exakt vad som skiljer: en felslagen siffra eller en bokstav som liknar en siffra är något annat än ett helt annat fordons nummer. Vissa bolag skriver av avgiften när kvittot visar ett uppenbart tangentfel, men det är kulans och inte en rättighet, och polisen framhåller att den som bestrider inte kommer undan ansvaret enbart genom att peka på ett eget misstag med registreringsnummer eller zon. Rätta numret i appen så snart du upptäcker det, så täcker betalningen åtminstone tiden som återstår.

Räknas det som parkering att stanna och släppa av eller hämta någon?

Nej, inte om det är själva av- eller påstigningen som pågår. Transportstyrelsen beskriver parkering som att ställa upp ett fordon med eller utan förare, utom när man gör det för att trafikförhållandena kräver det, för att undvika fara, eller för att låta en passagerare stiga i eller ur fordonet eller för att lasta av eller på gods. Samma undantag finns i förordningen om vägtrafikdefinitioner. Det som avgör är alltså anledningen till att fordonet står stilla, inte hur många minuter klockan visar. Gränsen går vid att det verkligen pågår: en passagerare som stiger ur med sitt bagage är av- och påstigning, medan ett fordon som står kvar tomt medan någon uträttar ett ärende är en uppställning av annan anledning. Observera att ett förbud mot att stanna, till skillnad från ett förbud mot att parkera, träffar även av- och påstigningen. Broschyrtexten lästes 2026-08-24.

Vad kostar det om en kontrollavgift går till domstol?

Ett krav under ett halvt prisbasbelopp handläggs som ett förenklat tvistemål, vilket för 2026 betyder ett tvistevärde på högst 29 600 kronor eftersom prisbasbeloppet är 59 200 kronor. Nästan varje parkeringsavgift ligger under den gränsen. I ett förenklat tvistemål är ansökningsavgiften 900 kronor, och ersättningen som den vinnande parten kan få för rättegångskostnader är begränsad, särskilt för ombudskostnader, eftersom ombud inte är tänkt att behövas vid så låga värden: i huvudsak ersätts bara ett belopp motsvarande en timmes rådgivning enligt rättshjälpslagen, en avgift som är fastställd till 2 032,50 kronor per timme för 2026. Det är parkeringsbolaget som måste väcka talan, och det ska ske inom två år från det att den olovliga parkeringen upphörde, vid tingsrätten i den ort där parkeringen skedde.

Den här sidan är allmän information, inte juridisk rådgivning, och den avgör inte ditt enskilda ärende. Beslut om invändningen fattas av utfärdaren eller myndigheten. HP:s separata hjälp med inlämning kräver ett verifierat uppdrag och ditt godkännande. Vänd dig till Polismyndigheten för en parkeringsanmärkning, till parkeringsbolaget för en kontrollavgift, till Hallå konsument eller den kommunala konsumentvägledningen för konsumentfrågor, och till en jurist om saken är av det slaget.

• Lag (1976:206) om felparkeringsavgift, 6–11 och 15 §§ (betalning, rättelse, bestridande, överklagande, återbetalning).
• Lag (1984:318) om kontrollavgift vid olovlig parkering, 1–10 §§ (skyltning, tak, antal avgifter, ansvar, talefrist, jämkning).
• Förordning (2001:651) om vägtrafikdefinitioner (definitionerna av parkering och stannande).
• Vägmärkesförordning (2007:90), 1 kap. 3 § (vägmärken ska kunna upptäckas i tid och förstås).
• Polismyndigheten, polisen.se: parkeringsanmärkning, rättelse, bestridande och handläggningstider.
• Transportstyrelsen: betalning av parkeringsanmärkning, påminnelsekedjan och den förhöjda avgiften. Bankgiro och kravet på OCR-/referensnummer lästa 2026-08-24.
• Transportstyrelsen, broschyren Stanna och parkera (utgåva januari 2024): definitionerna av stannande och parkering, inklusive undantaget för av- och påstigning, läst 2026-08-24.
• Konsumentverket och Hallå konsument: felaktig parkeringsbot.
• Kronofogden: betalningsföreläggande, bestridande och betalningsanmärkning.
• Sveriges Domstolar, domstol.se: tvistemål i tingsrätten och rådgivning enligt rättshjälpslagen. Prisbasbeloppet för 2026 enligt regeringens beslut.

Beloppen i tabellerna kommer ur Transportstyrelsens register över parkeringsanmärkningar, utlämnat som allmän handling, och avser gatumark. Kontrollavgifter på privat mark finns inte i något nationellt register och ingår därför inte i siffrorna, bara i regeln om att kommunens belopp utgör taket. Metod och källor för registerdatan. Lagtext och myndighetssidor lästa 2026-08-03, med undantag för avsnitten om betalningsväg, av- och påstigning och parkering på upplåten plats, vars källor lästes 2026-08-24. Regler och avgifter ändras, och källan gäller alltid före den här sidan.