Parkeringsböter
Här sammanställer vi var flest parkeringsanmärkningar skrivs ut per gata, per kommun och per år. Kommuntotalerna kommer från Transportstyrelsen. Tabellerna gäller böter på gatumark; kontrollavgifter på privat mark ingår inte.
Tabellerna visar antalet parkeringsanmärkningar per gata, per kommun och per kalenderår i Sverige. En parkeringsanmärkning är den bot som skrivs ut vid felparkering på gatumark, alltså mark som omfattas av lagen om felparkeringsavgift.
Kontrollavgifter ingår inte. En kontrollavgift skrivs ut på privat mark, till exempel i parkeringshus och på tomtmark, enligt en annan lag och hamnar inte i något nationellt register. Statistiken beskriver därför gatuparkering, inte privata anläggningar.
Kommuntotalerna kommer ur det nationella register över parkeringsanmärkningar som Transportstyrelsen administrerar, utlämnade som allmän handling efter begäran. Varje utgåva anger diarienummer och utlämningsdatum, så att siffrorna går att spåra till sin källa. Vi lägger aldrig till, uppskattar eller interpolerar siffror.
Gatuuppgifterna kommer från enskilda kommuners egna utlämningar. Det är ett kommunalt lapptäcke som just nu omfattar Göteborg och Malmö, medan kommuntotalerna kommer från Transportstyrelsen. Uppgifterna hämtas alltså ur olika register och blandas aldrig i en och samma siffra. Varje tabell anger vilken utgåva och källa den bygger på.
Gatunamn och kommunnamn publiceras exakt som de står i utdraget, bara med normerade mellanslag. Vi slår aldrig ihop gator på gissning: om samma gata förekommer med två stavningar i utdraget visas den som två rader hellre än att vi räknar fel genom att slå ihop fel gator.
Om ett år saknas för en gata i utdraget visas fältet tomt. Det betyder att uppgiften inte lämnats ut för det året, inte att antalet var noll. Totalsumman räknar bara de år som faktiskt finns i utdraget.
Om utlämningen bara innehåller gatunivå summerar vi gatorna till kommunsiffror och märker tabellen med det. En sådan summa kan underskatta kommunens verkliga total, eftersom ett gatuutdrag inte alltid täcker alla anmärkningar i kommunen.
En kommun får en egen sida först när utdraget omfattar minst 5 gator i kommunen. Gränsen är densamma för alla kommuner och finns för att en sida aldrig ska vila på ett par enstaka rader.
Per-invånare-tabellen delar antalet anmärkningar med kommunens folkmängd enligt SCB:s befolkningsstatistik (31 december, publicerad som öppna data under CC BY 4.0). Befolkningsåret anges vid tabellen och kan ligga ett år före bötesåret, eftersom SCB publicerar folkmängden i efterhand.
Registrets kommunnamn (till exempel Stockholms stad eller Falu kommun) kopplas till SCB:s namn med en regelstyrd matchning: juridisk form (kommun/stad) tas bort, därefter prövas ett avslutande genitiv-s, och ett fåtal oregelbundna genitivstammar (Falu för Falun) hanteras via en fast lista. Matchningen kräver exakt träff; en kommun som inte kan matchas utesluts ur tabellen och redovisas under den i stället för att gissas fram.
Måttet ska läsas med samma försiktighet som resten av statistiken: anmärkningar skrivs ut på alla som parkerar i kommunen, även besökare och pendlare, medan folkmängden bara räknar folkbokförda. Kommuner med flygplats, gränshandel eller stort inpendlingsflöde får därför höga tal av skäl som ligger i trafiken, inte i felräkning.
Utlämningen 2026-07-23 (ärende TSAFR 2026/641796) innehåller förutom antalet utfärdade anmärkningar även hur många som var fullbetalda när Transportstyrelsen körde respektive årsrapport. Mätdatumen skiljer sig åt mellan åren, och det styr hur andelen får visas.
Rapporten för 2023 kördes 2025-01-22, mer än ett år efter årets slut, så dess betalningsuppgifter är mogna. Rapporten för 2024 kördes redan 2025-01-02, vilket ger en anmärkning utfärdad i december 2024 bara några dagar att hinna bli betald; sena betalningar saknas därför i den siffran och den ska läsas som ett golv. Rapporten för 2025 saknar tryckt kördatum och lämnades ut 2026-07-23. Betalningsandelen redovisas därför alltid per år tillsammans med respektive mätdatum, aldrig summerad eller jämförd rakt över åren, och tabellerna över högst och lägst andel omfattar bara kommuner med minst 1 000 utfärdade anmärkningar det året, så att enstaka ärenden inte styr rangordningen.
Många anmärkningar på en gata betyder inte nödvändigtvis att förarna där är slarvigare. Det kan lika gärna spegla hur ofta gatan kontrolleras, hur många som parkerar där och hur svårtydd skyltningen är. Tabellerna visar var böterna skrivs ut; varför är en annan fråga.
Varje utlämning publiceras som en egen utgåva med egen adress, så att historiken går att jämföra. Innan den första utlämningen visar sidorna ärligt att data är begärd men ännu inte utlämnad.